Squeezer Akkus.....passen perfekt in den Rahmen

Unsere Akkus werden exakt dem Bike-Rahmen angepasst. Sei es als Schutzblech-Akku, Gepäckträger-Akku oder Rahmenakku, wir ermöglichen die beste Leistungsausbeute für das vorhandene Platzvolumen. In unserem Labor können wir die Qualität von allen gängigen Akkutypen mit modernsten Instrumenten überprüfen und Fehler erkennen.

Das Gehäuse unserer Akkus besteht aus hochfestem Aluminium. So wird der Akku auch bei Stürzen optimal geschützt. Die Abschlussdeckel sind aus GFK oder ABS und werden in der Regel auf einem 3D-Printer hergestellt.

Die Kontakte sind aus vergoldeten, 8mm, Hochstrom Stecker hergestellt. Diese Steker können problemlos 200A übertragen. Somit bleibt genügend Material-Reserve und es kommt zu keiner Erwärmung. Auf den Standardrohrramen wird zur Aufmnahme des Akkus zuerst eine solide Aluminium-halterung, welche fliessend in den Rohramen übergeht, montiert. Darauf wird dann der Akku mit einem einfachen Handgriff eingehängt und ist fest mit dem Rahmen und den Kontakten verbunden. Für Fahrten im Gelände montieren wir zusätzlich einen Sperrmechanismus, der den Akku bei heftigen Stössen vor dem Herausfallen schützt.

Das Bild zeigt, wie der Akku perfekt in einen Standard-Bikerahmen integriert werden kann. Ein perfektes Design, dass seiner Zeit weit voraus ist.

In der Regel verwenden wir für die Akkus 5 Parallele und 14 Serielle Zellblöcke. Das ergibt total max. 58,8V. Mit 3,5Ah-Zellen wie z.B. Panasonic NCR18650GA oder LG INR18650MJ1 oder Samsung INR18650-35E werden so über 900Wh erreicht. Durch die 48V-Technologie werden elektronische Komponenten wie Motor, Kontroller oder Kabel auch bei der Belastung mit 20A oder 25A nicht überfordert und garantieren eine lange Lebensdauer. Alle Akkus verfügen einen internen Hochleistungsbalancer, der eine permanenten Stromausgleich zwischen den Zellen auch bei nicht im Betrieb befindenden Akkus garantiert.

Einige Akkus bzw. Ladegeräte werden aber auch mit externen Balancerboards hergestellt. Das ermöglicht u.U. eine kompaktere Bauweise des Akkus.